Báo cáo đánh giá tác động môi trường cho các hạng mục bổ sung. Tiểu dự án thành phố Phủ Lý: Các hạng mục bổ sung

 DỰ ÁN PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ LOẠI VỪA TẠI VIỆT NAM 
 Tiểu dự án thành phố Phủ Lý: Các hạng mục bổ sung 
BÁO CÁO 
ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG 
CHO CÁC HẠNG MỤC BỔ SUNG 
CHỦ ĐẦU TƯ : ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ PHỦ LÝ 
NHÀ THẦU : LIÊN DANH CÔNG TY ICOM - WATERCO 
Địa chỉ : Tầng 9, tòa nhà DCCD, 21 Lê Văn Lương, Hà Nội 
Điện thoại : 04.22146866 
Fax : 04.37325490 
Email : Tuvanpl425@gmail.com 
Hà Nam, 2017 
SFG2701 V2
Pu
bl
ic 
Di
sc
lo
su
re
 A
ut
ho
riz
ed
Pu
bl
ic 
Di
sc
lo
su
re
 A
ut
ho
riz
ed
Pu
bl
ic 
Di
sc
lo
su
re
 A
ut
ho
riz
ed
Pu
bl
ic 
Di
sc
lo
su
re
 A
ut
ho
riz
ed
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH HÀ NAM 
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ PHỦ LÝ 
DỰ ÁN PHÁT TRIỂN CÁC ĐÔ THỊ LOẠI VỪA TẠI VIỆT 
NAM – TIỂU DỰ ÁN THÀNH PHỐ PHỦ LÝ 
BÁO CÁO 
ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG 
CHO CÁC HẠNG MỤC BỔ SUNG 
CHỦ ĐẦU TƯ ĐẠI DIỆN ĐƠN VỊ TƯ VẤN 
Hà Nam, 2017 
Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam – Tiểu dự án thành phố Phủ Lý 
Báo cáo đánh giá tác động môi trường 
3 
MỤC LỤC 
DANH MỤC CÁC BẢNG ........................................................................................................ 6 
DANH MỤC CÁC HÌNH ........................................................................................................ 8 
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VÀ MÔ TẢ DỰ ÁN ................................................................ 10 
1.1 BỐI CẢNH VÀ MỤC TIÊU ........................................................................................ 10 
1.1.1. Tóm tắt về dự án MCDP và tiểu dự án Phủ Lý ................................................ 10 
1.1.2. Tóm tắt về các hạng mục sử dụng vốn bổ sung của tiểu dự án Phủ Lý ........... 12 
1.1.3. Các mục tiêu ..................................................................................................... 13 
1.1.4. Phạm vi của báo cáo ESIA ............................................................................... 14 
1.2 CĂN CỨ PHÁP LÝ VÀ KỸ THUẬT CỦA ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI 
TRƯỜNG VÀ XÃ HỘI .................................................................................................... 14 
1.2.1. Cơ sở pháp lý và kỹ thuật quốc gia .................................................................. 14 
1.2.2. Chính sách an toàn và hướng dẫn của Ngân hàng Thế giới ............................. 16 
1.3 MÔ TẢ TIỂU DỰ ÁN BỔ SUNG PHỦ LÝ ................................................................ 18 
1.3.1 Vị trí .............................................................................................................. 18 
1.3.2 Mô tả chi tiết các hạng mục đầu tư ............................................................... 19 
1.3.3 Vùng ảnh hưởng dự án ................................................................................. 31 
1.3.4 Các công trình phụ trợ .................................................................................. 32 
1.3.5 Tổ chức thực hiện ......................................................................................... 37 
1.4 PHƯƠNG PHÁP ÁP DỤNG TRONG QUÁ TRÌNH TRIỂN KHAI ESIA ................ 37 
1.4.1 Cách tiếp cận và phương pháp đánh giá tác động môi trường và xã hội ...... 37 
1.5.1 Phương pháp đánh giá môi trường ............................................................... 38 
1.5.2 Phương pháp đánh giá xã hội ....................................................................... 40 
CHƯƠNG 2: ĐIỀU KIỆN VỀ TỰ NHIÊN, MÔI TRƯỜNG, KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA 
VÙNG DỰ ÁN......................................................................................................................... 42 
2.1 ĐIỀU KIỆN ĐỊA LÝ VÀ SINH HỌC ......................................................................... 42 
2.1.1 Điều kiện địa lý và địa hình .......................................................................... 42 
2.1.2 Điều kiện khí hậu, thủy văn .......................................................................... 42 
2.1.3 Nguồn tài nguyên sinh học ........................................................................... 44 
2.2 HIỆN TRẠNG CÁC THÀNH PHẦN MÔI TRƯỜNG KHU VỰC DỰ ÁN .............. 46 
2.2.1 Hiện trạng chất lượng không khí .................................................................. 47 
2.2.2 Hiện trạng chất lượng nước mặt ................................................................... 50 
2.2.3 Hiện trạng chất lượng nước dưới đất ............................................................ 53 
2.2.4 Hiện trạng chất lượng đất ............................................................................. 54 
2.2.5 Chất lượng bùn trầm tích .............................................................................. 55 
2.3 ĐIỀU KIỆN KINH TẾ XÃ HỘI .................................................................................. 56 
2.3.1 Tình hình phát triển kinh tế .......................................................................... 56 
2.3.2 Điều kiện xã hội ............................................................................................ 57 
2.4 ĐIỀU KIỆN CƠ SỞ HẠ TẦNG .................................................................................. 60 
Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam – Tiểu dự án thành phố Phủ Lý 
Báo cáo đánh giá tác động môi trường 
4 
2.4.1 Hệ thống giao thông ..................................................................................... 60 
2.4.2 Hệ thống cấp nước ........................................................................................ 61 
2.4.3 Thu gom và xử lý chất thải rắn ..................................................................... 61 
2.4.4 Hệ thống điện ............................................................................................... 62 
2.4.5 Thoát nước và xử lý nước thải ...................................................................... 62 
2.4.6 Ngập lụt ...................................................................................... ... ung sau: 
1. Phạm vi công việc trong gói hợp đồng, phương pháp thi công và tiến độ 
2. Khối lượng và chất lượng của chất lượng nước và chất lượng trầm tích ở khu vực nạo 
vét nêu trong hợp đồng 
3. Người sử dụng nước có thể bị ảnh hưởng bởi việc nạo vét và kè lót 
4. Vật liệu tải lên và phương pháp vận chuyển: thể hiện việc đề xuất lộ trình của các 
phương tiện giao thông từ các công trường được nạo vét để các khu vực xử lý, thời 
gian hoạt động, loại xe / xe tải và đề xuất biện pháp để giảm sự rò rỉ của các vật liệu 
nạo vét từ các xe tải vận chuyển, 
5. Thông báo cho các cộng đồng lân cận về dự án, công bố tên và số liên lạc cho các 
khiếu nại có thể. 
6. Các tác động xã hội và môi trường tiềm năng, bao gồm cả các tác động và rủi ro địa 
điểm cụ thể 
7. Biện pháp giảm thiểu để giải quyết các tác động và rủi ro tiềm ẩn. Các biện pháp giảm 
thiểu nên được đề xuất dựa trên ESIA / ECOP, KHQLMT & XH, SEMP, các tác động 
tiềm năng và biện pháp giảm thiểu được trình bày trong phần 4 và 5 của Kế hoạch này 
và các yêu cầu sau: 
Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam – Tiểu dự án thành phố Phủ Lý 
Báo cáo đánh giá tác động môi trường 
218 
8. Kế hoạch giám sát chất lượng môi trường được thực hiện bởi các nhà thầu (đặc biệt là 
pH, DO, TSS, BOD, độ mặn vv cho các kim loại nặng bao gồm cả nước và pH, Hg, 
As, Cd, Cu, Pb, Zn và Cr, Vật liệu hữu cơ và dầu khoáng cho trầm tích và đất. 
9. Nếu hàm lượng của các kim loại nặng trong các vật liệu nạo vét vượt quá tiêu chuẩn 
quốc gia, các nhà thầu cần phải làm theo Thông tư số 36 / 2015TT-BTNMT của Bộ 
TN & MT ngày 30 Tháng Sáu năm 2015 quy định chi tiết về quản lý chất thải nguy 
hại để xử lý các vật liệu nạo vét ở bãi rác chỉ định với cơ sở xử lý chất thải nguy hại. 
10. Đối với đất và trầm tích: Số lượng mẫu lấy sẽ làm theo các hướng dẫn sau đây: 
Khối lượng tính theo mét khối Không có mẫu trầm 
tích 
Lên tới 25,000 3 
25,000 tới 100,000 4-6 
100,000 tới 500,000 6-10 
500,000 tới 2,000,000 10-20 
Cho mỗi 1,000,000 trên 2,000,000 Thêm 10 
Ít nhất một mẫu nước, đất và trầm tích phải được thực hiện đối với từng gói thầu 
- Tham vấn với các cộng đồng bị ảnh hưởng về dự thảo CDMP 
- Đất đào được tách ra từ các vật liệu nạo vét từ nguồn. đất khai quật sẽ được tái sử 
dụng tại chỗ và san lấp càng nhiều càng tốt và vận chuyển đến bãi thải gần trong 
ESIA, hoặc xác định và phê duyệt trong thiết kế kỹ thuật chi tiết hoặc giai đoạn xây 
dựng; 
- Các biện pháp giảm thiểu là đủ để giải quyết các tác động xã hội và môi trường tiềm 
tàng liên quan đến các bước khác nhau và hoạt động, vùng có ảnh hưởng và các thụ 
thể của nạo vét, tạm trữ, vận chuyển và xử lý cuối cùng của vật liệu nạo vét. 
- Điều tra thực địa được thực hiện bởi các nhà thầu trong quá trình chuẩn bị của các 
CDMP để xác định nếu có thụ thể nhạy cảm bổ sung không được xác định trước đó 
dưới CCSEP và biện pháp giảm thiểu trang web cụ thể bổ sung đề xuất phù hợp. 
- Kế hoạch giám sát môi trường của nhà thầu 
- Cam kết thực hiện các hành động khắc phục khi ô nhiễm quá mức được xác định, hoặc 
khi có những khiếu nại về ô nhiễm môi trường, tác động xã hội từ bất kỳ bên liên 
quan. 
4. Tác động và biện pháp giảm thiểu cho nạo vét và kè 
Các tác động và mô tả Biện pháp giảm thiểu 
Tại khu vực nạo vét và lưu trữ tạm thời 
Mùi và ô nhiễm không khí 
Phân hủy các chất hữu cơ trong điều kiện yếm khí tạo 
ra tạo mùi mạnh như SO2, H2S, VOC vv Khi bùn 
đang bị xáo trộn và nạo vét, các khí này được phát tán 
nhanh hơn nhiều vào không khí. Tiếp xúc với ô nhiễm 
- Thông báo cho cộng đồng ít nhất một tuần trước 
khi nạo vét được bắt đầu 
- Giảm thiểu thời gian lưu trữ tạm thời cảu vật liệu 
nạo vét 
- Vật liệu tạm thời phải được vận chuyển trong vòng 
48 giờ 
Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam – Tiểu dự án thành phố Phủ Lý 
Báo cáo đánh giá tác động môi trường 
219 
Các tác động và mô tả Biện pháp giảm thiểu 
mùi ảnh hưởng đến sức khỏe của người lao động, 
người dân địa phương và gây phiền toái 
- Lưu trữ vật liệu gọn gàng 
- Không chứa các vật liệu tạm thời bên ngoài hành 
lang xây dựng xác định cho từng đoạn kênh 
- Tránh lưu trữ bùn trong khu dân cư đông dân cư 
hoặc gần các tòa nhà công cộng như nhà trẻ. Để 
bùn xa các ngôi nhà và các tòa nhà càng nhiều 
càng tốt 
- Che phủ bùn tạm thời khi gần khu vực nhạy cảm 
hoặc dài hơn 48 giờ nếu không thể tránh khỏi 
Bụi 
Gây khó chịu cho cộng đồng khi trữ bùn gần nơi công 
cộng 
Bùn khô và ướt có thể được chảy xuống dọc theo khu 
vực nạo vét và trên tuyến đường giao thông gây phiền 
toái và rủi ro an toàn công cộng và giao thông 
- Tránh trữ vật liệu tạm thời nạo vét tại chỗ 
- Vật liệu nạo vét phải được vận chuyển đến địa 
điểm xử lý sớm nhất có thể và không quá 48 giờ, 
kể từ nạo vét. 
- Sử dụng xe tải với xe bồn để vận chuyển ướt / vật 
liệu nạo vét ẩm ướt; 
- Tất cả các xe tải phải được đậy kín trước khi rời 
địa điểm xây dựng để giảm thiểu bụi và bùn phân 
tán dọc đường 
Xáo trộn giao thông 
Các vị trí và hoạt động của thiết bị và xây dựng nhà 
máy nạo vét trên mặt đất, bốc tạm thời của vật liệu 
nạo vét có thể cản trở hoặc làm phiền giao thông và 
gây ra những rủi ro an toàn cho người dân đi du lịch 
trên đường kênh phía, đặc biệt là trên cầu kênh đào 
qua đó thường rất hẹp 
- Sắp xếp công nhân để quan sát và điều khiển máy 
xúc trực tiếp khi giao thông đông đúc 
Xáo trộn xã hội 
Mật độ của người lao động và các thiết bị, máy xây 
dựng, bốc vật liệu tạm thời và chất thải, rối loạn giao 
thông, bụi và ô nhiễm mùi vv sẽ gây phiền nhiễu các 
hoạt động hàng ngày và cuộc sống của người dân địa 
phương. 
Mâu thuẫn cũng có thể phát sinh nếu người lao động, 
chất thải, vật liệu, thiết bị vv để bên ngoài hành lang 
xây dựng 
- Thông báo cho cộng đồng ít nhất một tuần trước 
khi xây dựng được bắt đầu 
- Giám sát để đảm bảo rằng vật liệu nằm trong các 
hành lang xây dựng 
- Nhà thầu tuyển dụng lao động địa phương cho các 
công trình đơn giản, 
- Nhà thầu đăng ký danh sách người lao động đến từ 
các địa phương khác đến xã tại các công trường 
xây dựng 
- Tránh để nước rò rỉ từ vật liệu nạo vét ẩm sẽ tràn 
xuống sông, không để ảnh hưởng đến vườn hoặc 
đất nông nghiệp 
- Tránh gây phiền nhiễu đến các khu vực 
- Công nhân tuân thủ quy tắc ứng xử 
Nguy cơ sạt lở, lún đất tại khu vực nạo vét 
Liên quan đến đào sâu hoặc cắt và lấp đầy trên bờ mà 
tạo độ dốc có thể dẫn đến các khu vực sạt lở, đất lún 
tại khu vực mở rộng hoặc nạo vét, đặc biệt là trong 
thời tiết mưa. 
Nạo vét sâu cũng gây ra rủi ro đối với các tòa nhà 
hiện có ở gần đó, đặc biệt là các cấu trúc yếu hoặc 
nằm quá gần khu vực 
- Trong quá trình khảo sát thực địa để chuẩn bị 
CDMP, nhà thầu phối hợp với Cán bộ môi trường 
của Ban QLDA và Tư vấn môi trường của CES 
xác định cấu trúc yếu mà có thể có rủi ro và xác 
định các biện pháp giảm nhẹ thích hợp cho phù 
hợp 
- Xem xét và lựa chọn phương pháp nạo vét phù hợp 
cho phép giảm thiểu rủi ro đất lún, ví dụ như thực 
hiện các bước nạo vét, ổn định song song với việc 
nạo vét 
- Áp dụng các biện pháp bảo vệ như cọc cừ tại các 
vị trí nguy hiểm 
Suy thoái chất lượng nước 
Độ đục trong nước sẽ tăng lên khi bùn được nạo vét; 
Nước rò rỉ từ vật liệu nạo vét và bề chảy tràn qua mặt 
đất bị xáo trộn cũng có hàm lượng chất rắn cao. Bùn 
xâm nhập rãnh sẽ gây bồi lắng. thuỷ sản của các kênh 
- Xây dựng các đập xung quanh khu vực nạo vét và 
bơm nước ra ngoài trước khi bắt đầu nạo vét 
- Nếu nạo vét được thực hiện trực tiếp trên mặt 
nước, khoảng thời gian nạo vét để cho phép các 
vật liệu chuyển đi trước khi tiếp tục. Quan sát màu 
Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam – Tiểu dự án thành phố Phủ Lý 
Báo cáo đánh giá tác động môi trường 
220 
Các tác động và mô tả Biện pháp giảm thiểu 
cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi nước đục. nước ở 20 m ngược dòng và dừng nạo vét khi màu 
nước có bắt đầu thay đổi 
Gia tăng rủi ro cho cộng đồng - Thiết lập hàng rào để ngăn cách công trường và 
khu dân cư 
- Đặt biển cảnh báo và dấu hiệu 
- Đảm bảo đủ ánh sáng 
Rủi ro an toàn và sức khỏe cho công nhân 
Sức khỏe của người lao động có thể bị ảnh hưởng do 
tiếp xúc với mùi hôi và các chất ô nhiễm khác từ bùn 
Nguy cơ bị chết đuối 
- Trong vòng hai tuần trước khi nạo vét được bắt 
đầu, các nhà thầu sẽ phối hợp với chính quyền địa 
phương để xác định những người bơi giỏi hoặc 
những người có thể lặn ở địa phương, và thuê ít 
nhất một trong số họ tại mỗi địa điểm xây dựng 
kênh đào sâu hơn 3 m và có những công nhân làm 
việc trên hoặc gần mặt nước. 
- Cung cấp và yêu cầu các công nhân phải đeo mặt 
nạ. Nếu và khi làm việc trong nước, vải bảo hộ, 
ủng cao su, găng tay, mũ phải được mặc. 
Khác - Các biện pháp khác có liên quan quy định tại 
ECOP hoặc đề xuất của nhà thầu khi cần thiết 
VẬN CHUYỂN VẬT LIỆU 
Bụi và phiền toái, rủi ro an toàn giao thông 
Bụi hoặc các vật liệu ẩm ướt có thể được rơi xuống 
dọc theo các tuyến đường giao thông 
- Sử dụng xe bồn nước cho việc vận chuyển vật liệu 
ướt 
- Đậy thật chặt các vật liệu trước khi rời khỏi công 
trường xây dựng 
- Không chở quá tải trên các xe tải 
TẠI BÃI THẢI 
Nguy cơ sạt lở sụt lún 
Sạt lở và lún nguy cơ có thể xảy ra trên sườn tạo ra tại 
bãi thải vật liệu nạo vét nếu các sườn tạo ra là quá 
cao, dốc hoặc không ổn định 
- San bằng vật liệu sau khi đổ thải 
- Độ dốc không quá 450 
- Xây tường mái bảo vệ 
- Tạo và duy trì hệ thống thoát nước tại các chân đổ 
cao hơn 2 m 
Ô nhiễm đất và nước 
- Không có nguy cơ sụt lún và sạt lở đất 
cho các khu vực dân cư xung quanh khu 
vực này 
- Không ảnh hưởng đến chất lượng nước 
sông. 
- Áp dụng các biện pháp đảm bảo nước mưa vào các 
vật liệu không được trộn với dòng chảy bề mặt từ 
xung quanh tràn không kiểm soát được tại hiện 
trường; nước mưa sẽ xâm nhập vào mặt đất tại 
chỗ. Điều này có thể được thực hiện bằng các biện 
pháp giảm thiểu sau đây: 
hoát nước xung quanh khu 
vực xử lý được chỉ định 
các bức tường xung quanh các vật liệu cách ly nó 
với xung quanh 
ứng các mục tiêu kiểm soát ô nhiễm 
5. Hướng dẫn cụ thể cho nạo vét tại hồ Lam Hạ 1 và kè bờ nam sông Châu Giang 
- Xác định được khu đất sẵn có cho việc đổ thải các vật liệu nạo vét. Kế hoạch cũng 
nên công cộng, đất tư có thể được sử dụng với sự đồng ý của các hộ dân bị ảnh 
hưởng. xác định các bãi đổ thải thích hợp cho các vật liệu nạo vét phù hợp với mức độ 
rủi ro đi kèm với chúng. Các khu đất công cộng, đất cho xây dựng các tuyến đường 
nông thôn, các công trình Nếu mức độ rủi ro từ bùn nạo vét là cao, bùn này phải được 
đổ thải tại bãi chôn lấp hợp vệ sinh Nhi Phú hiện đang vận hành. 
- Chuẩn bị cho kế hoạch nạo vét và vận chuyển vật liệu nạo vét/bùn.Quy trình nạo vét 
và kế hoạch vận chuyển bùn thải phải vạch ra: (a) các phương pháp nạo vét (dùng 
đường ống, bơm nước trước khi đào) và chất bùn đến khu vực đổ thải hoặc lên xe 
vận chuyển hoặc đến khu đổ thải tạm thời. Nếu các xe tải được sử dụng, phải chỉ ra 
Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam – Tiểu dự án thành phố Phủ Lý 
Báo cáo đánh giá tác động môi trường 
221 
tuyến đường vận chuyển từ nơi nạo vét đến bãi đổ thải, (b) thời gian nạo vét, (c) loại 
xe vận tải và các biện pháp đề xuất để giảm rò rỉ vật liệu nạo vét từ các xe chuyên chở, 
(d) trách nhiệm của nhà thầu trong việc dọn sạch đường xá và thực hiện các biện pháp 
khắc phục hậu quả nếu cần thiết, và (e) kế hoạch truyền thông cho các cộng đồng cư 
dân lân cận bao gồm số điện thoại liên hệ khi có khiếu nại. 
- Lưu giữ tạm thời đối với bùn và trầm tích không ô nhiễm. Vì vật liệu nạo vét trước 
tiên sẽ ở trạng thái bùn loãng với các hạt đất lơ lửng trong vòng 24-48 giờ, tất cả nước 
thoát ra khỏi bãi lưu giữ bùn tạm thời sẽ được dẫn vào rãnh thoát nước và thải lại vào 
kênh/ hồ. Đối với những chỗ bị ô nhiễm cao các chất hữu cơ và gây mùi, vật liệu nạo 
vét phải được chuyển đi trong các thùng kín ra bên ngoài công trường càng nhanh 
càng tốt. Đối với bùn đáy ít bị ô nhiễm chất hữu cơ, bùn nạo vét sẽ được chở đến khu 
lưu giữ được thiết kế thích hợp về mặt vị trí và kích thước. Vật liệu được nạo vét sẽ 
được bơm vào vị trí thải và sau đó tràn vào một ao lắng, nơi độ đục, tổng chất rắn lơ 
lửng được giải quyết. Sau một thời gian, nước thải được trả lại cho dòng sông. Một 
thiết kế điển hình của các tuyến đê xung quanh mỗi xử lý có thể thực hiện như sau: 
Chiều cao: 2m, chiều rộng: 5 m, và chiều rộng bề mặt: 1m. Kế hoạch nên đặt ra một 
bố cục cơ bản. 
- Giám sát việc xử lý vật liệu nạo vét. Một kế hoạch để theo dõi các vật liệu nạo vét 
cũng như chất lượng nước thải sẽ được yêu cầu. Như đã nói trước đây, một giám sát 
chuyên sâu sẽ được yêu cầu nếu các vật liệu nạo vét có chứa hàm lượng các kim loại 
nặng và các chất gây hại khác hơn so với ngưỡng quốc gia. 
- Để giảm thiểu các vấn đề của độ đục trong khi hoạt động nạo vét, DMP sẽ đưa ra thiết 
bị nạo vét và / hoặc kỹ thuật phù hợp với các đặc thù. Ngày đặt máy nạo vét trên một 
xà lan, nhà thầu có thể sử dụng một chắn bùn lưới thích hợp cho kèm theo các khu vực 
nạo vét và giữ lại bùn đất, không để cho rò rỉra các kênh. Nếu các khu vực xử lý đối 
với vật liệu nạo vét nằm xa các tàu cuốc, một tàu cuốc hút nên được sử dụng để 
chuyển tất cả bùn đất và trong nước để các bãi thải. Chiều dài của phần nạo vét nên 
giới hạn ít hơn 1 km và nạo vét nên được thực hiện từng cái một. 
- Sau khi hoàn tất hợp đồng, thực hiện đánh giá trên các vật liệu nạo vét, và xác định 
việc sử dụng các vật liệu nạo vét cho các hoạt động như: (a) xây dựng (đường giao 
thông và đê điều), (b) cơ sở cho nhà ở riêng lẻ, và (c ) làm vườn. 
Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam – Tiểu dự án thành phố Phủ Lý 
Báo cáo đánh giá tác động môi trường 
222 
PHỤ LỤC 2: KẾT QUẢ PHÂN TÍCH MẪU 
Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam – Tiểu dự án thành phố Phủ Lý 
Báo cáo đánh giá tác động môi trường 
223 
PHỤ LỤC 3: BIÊN BẢN THAM VẤN CỘNG ĐỒNG